<p>Парковочный радар представляет собой ультразвуковую систему измерения расстояния до препятствия. При движении задним ходом система позволяет контролировать зону позади ав" томобиля; при обнаружении препятствий система подает звуковые сигналы и выводит соот" ветствующую индикацию на дисплей.
<br />
Каждый компонент данной системы был перед поставкой тщательно протестирован произ" водителем. Система надежно работает в широком диапазоне температур (от "40 °C до +80 °C) и очень помогает при движении задним ходом, особенно во время дождя, снегопада или в тем" ное время суток. Парковочный радар компании Challenger поможет вам спокойно и безопасно двигаться задним ходом.</p>
<p><strong>Особенности</strong> </p>
<ol>
<li>Расстояние обнаружения препятствий: от 0,30 м до 1,79 м </li>
<li>Отсутствие проводов между центральным модулем и дисплеем </li>
<li>Функция самотестирования при включении задней передачи </li>
<li>Местоположение препятствий выводится на трехцветный матричный светодиодный дисплей </li>
<li>Технология защиты от подачи ложных сигналов </li>
<li>Всепогодная конструкция (от "40°C до +80°C) </li>
<li>Простая установка
<br />
</li>
<li>8. Регулятор уровня громкости </li>
</ol>
<p><strong>Важная информация</strong>
<br />
Данный парковочный радар разработан для оказания помощи водителю при движении зад" ним ходом. Он не снимает с водителя ответственность за безопасное управление автомоби" лем. Компания Challenger не несет никакой ответственности за любые повреждения, произо" шедшие из"за переоценки возможностей данной системы. Исключительно важно кроме дан" ной системы всегда использовать обычные приемы движения задним ходом, например, сни" жать скорость, использовать зеркала, поворачивать голову назад и т. п.</p>
<ol>
<li>Данное устройство предназначено для установки только на автомобилях, имеющих на" пряжение бортовой сети 12 В постоянного тока.</li>
<li>Доверьте монтаж системы профессиональному установщику.</li>
<li>При прокладывании жгута проводов избегайте воздействия высокой температуры и высо" кого напряжения.</li>
<li>Необходимо обязательно заизолировать места соединения проводов.</li>
<li>По завершении установки системы проверьте ее работоспособность.</li>
</ol>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
<tbody>
<tr> <td colspan="3">
<p style="padding: 10px 5px 5px 0px;" class="dhead"> Характеристики</p>
</td><td>
<br />
</td></tr>
<tr> <td background="/images/design/line03.gif" align="center" colspan="3">
<br />
</td><td>
<br />
</td></tr>
<tr> <td width="1" height="100%" background="/images/design/sp.gif" style="padding: 5px 0px;">
<table width="1" height="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" background="/images/design/brd.gif">
<tbody>
<tr><td height="100%">
<br />
</td></tr>
</tbody>
</table>
</td> <td valign="top">
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
<tbody>
<tr> <td width="50%" height="1">
<br />
</td> <td width="1" height="100%" rowspan="6" style="padding: 5px 0px;">
<table width="1" height="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" background="/images/design/brd.gif">
<tbody>
<tr><td height="100%">
<br />
</td></tr>
</tbody>
</table>
</td> <td width="50%" height="1">
<br />
</td> </tr>
<tr> <td style="padding: 4px;" class="dtxt"><b>Парковочные системы</b></td> <td></td> </tr>
<tr> <td style="padding: 4px;" class="dtxt">Напряжение питания</td> <td style="padding: 4px;" class="dtxt">12 В ± 3 В</td> </tr>
<tr> <td style="padding: 4px;" class="dtxt">Диапазон рабочих температур</td> <td style="padding: 4px;" class="dtxt">от -40°C до +80°C</td> </tr>
<tr> <td style="padding: 4px;" class="dtxt">Диапазон регистрируемых расстояний до препятствия</td> <td style="padding: 4px;" class="dtxt">от 0,30 м до 1,79 м</td> </tr>
<tr> <td style="padding: 4px;" class="dtxt">Мощность звукового сигнала</td> <td style="padding: 4px;" class="dtxt">70-90 дБ</td></tr>
</tbody>
</table>
</td></tr>
</tbody>
</table>
Парковочный радар представляет собой ультразвуковую систему измерения расстояния до препятствия. При движении задним ходом система позволяет контролировать зону позади ав" томобиля; при обнаружении препятствий система подает звуковые сигналы и выводит соот" ветствующую индикацию на дисплей.
Каждый компонент данной системы был перед поставкой тщательно протестирован произ" водителем. Система надежно работает в широком диапазоне температур (от "40 °C до +80 °C) и очень помогает при движении задним ходом, особенно во время дождя, снегопада или в тем" ное время суток. Парковочный радар компании Challenger поможет вам спокойно и безопасно двигаться задним ходом.
Особенности
Расстояние обнаружения препятствий: от 0,30 м до 1,79 м
Отсутствие проводов между центральным модулем и дисплеем
Функция самотестирования при включении задней передачи
Местоположение препятствий выводится на трехцветный матричный светодиодный дисплей
Технология защиты от подачи ложных сигналов
Всепогодная конструкция (от "40°C до +80°C)
Простая установка
8. Регулятор уровня громкости
Важная информация
Данный парковочный радар разработан для оказания помощи водителю при движении зад" ним ходом. Он не снимает с водителя ответственность за безопасное управление автомоби" лем. Компания Challenger не несет никакой ответственности за любые повреждения, произо" шедшие из"за переоценки возможностей данной системы. Исключительно важно кроме дан" ной системы всегда использовать обычные приемы движения задним ходом, например, сни" жать скорость, использовать зеркала, поворачивать голову назад и т. п.
Данное устройство предназначено для установки только на автомобилях, имеющих на" пряжение бортовой сети 12 В постоянного тока.
Доверьте монтаж системы профессиональному установщику.
При прокладывании жгута проводов избегайте воздействия высокой температуры и высо" кого напряжения.
Необходимо обязательно заизолировать места соединения проводов.
По завершении установки системы проверьте ее работоспособность.
Система контроля за давлением и температурой в шинах TPMS CRX-1012/6 на 6 колес с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 13.8 Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. В системе присутствуют все возможные варианты расположения колес автомобиля и его прицепа количеством от 4 до 32.
Система построена на модульной основе, в которую могут входить приемное устройство, ретранслятор с набором датчиком для грузовика и ретранслятор с набором датчиков для прицепа. Монитор CRX-1011 для такой системы входит в комплект!
Главным преимущество системы TPMS CRX-1012 является её модульность. Если у вас несколько прицепов, то для каждого приобретается ретранслятор с набором датчиков. Что позволяет перед началом поездки выбрать используемый ретранслятор вместо перестановки системы с прицепа на прицеп.