Радар-детектор Sho-Me 213

Радар-детектор Sho-Me 213

<p align="justify">Детектор Sho-Me 213 реагирует на радиосигналы X-, Ku-, K- и широкополосного Ka-диапазонов, а также на лазерные пушки (лазерные измерители скорости). <br /> Sho-Me 213 выдает четкие визуальные (текстовый светодиодный дисплей) и звуковые сигналы предупреждения о присутствии радиосигналов Х-, Кu-, K- и широкополосного Ka-диапазонов, а также сигналов лазера в радиусе 360°. <br /> В радаре применяется технология VG-2. Благодаря ей, Ваш детектор абсолютно невидим для полицейских измерителей скорости и для VG-2 пушек. <br /> Лазер/Радар-детекторы Sho-Me 213 имеет также защиту от импульсного радара и режим автоматического самотестирования. <br /> Помните: В некоторых государствах и федеральных объединениях местные законы запрещают использование лазер/радар-детекторов. Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на вашей территории его применение разрешено.  <br />   <br /> Кнопки и их функции:</p> <ol> <li> <div align="justify">Вкл-Выкл/Регулировка громкости: Включение и выключение детектора/регулировка громкости звуковых сигналов.</div> </li> <li> <div align="justify">Кнопка “City” (“Город”). Включение/выключение городского режима: Режим Город позволяет сократить число нежелательных ложных срабатываний на радиопомехи, характерных для города и промышленных территорий, при этом чувствительность прибора не уменьшается.   <br /> Повторное нажатие кнопки “City” выключает режим Город.</div> </li> <li> <div align="justify">Кнопка “Mute” (“Тишина”). Отключение звуковых сигналов.</div> </li> <li> <div align="justify">Кнопка “Dim” (“Яркость”). Владелец детектора может нажатием кнопки “Dim” (“Яркость”) регулировать яркость дисплея на более или менее яркое (три уровня яркости). Эта функция полезна как в ночное время, когда во избежание утомления глаз яркость дисплея приглушают.  <br /> Так и в дневное время, когда из-за внешнего света яркость дисплея кажется недостаточной, и её прибавляют нажатием кнопки “Dim”.</div> </li> <li> <div align="justify">Текстовый светодиодный дисплей (для модели Sho-Me 213). Соответствующие символы, высвечиваемые на дисплее, свидетельствуют о режимах работы детектора, а также предупреждают об обнаружении сигналов полицейского радара или лазера.</div> </li> <li> <div align="justify">Вход для питания DC12V. Вставьте один конец провода питания (входит в комплект) в это гнездо.</div> </li> <li> <div align="justify">Линза, обнаруживающая сигналы лазера. Обнаруживает сигналы лазерной пушки (лазерный измеритель скорости).</div> </li> <li> <div align="justify">Линза обнаруживающая сигналы лазера по всему периметру (360°). Позволяет владельцу радар-детектора полностью контролировать ситуацию на дороге и более уверенно управлять автомобилем.</div> </li> </ol> <p align="justify"><font color="#404040"><strong>Установка:</strong> <br /> <br /> </font>Для успешной работы лазер/радар-детектора необходимо выбрать правильное место для его установки, так чтобы дорога находилась в прямой видимости детектора. <br /> Помните, радарная антенна и лазерный датчик расположены за задней панелью лазер/радар детектора. <br /> Для точного и безошибочного обнаружения сигналов антенну и лазерный датчик детектора (задняя панель) нужно направить на линию горизонта (параллельно поверхности дороги), постарайтесь при установке детектора избежать каких-либо металлических преград на пути его видимости. <br /> Установленный детектор не должен ограничивать обзор водителю. <br /> Не устанавливайте детектор за металлическими поверхностями, за антенной магнитолы (если антенна находится на лобовом стекле), за стеклоочистителями (”дворниками”) и за верхней солнцезащитной кромкой лобового стекла. <br /> Тонированное стекло уменьшает чувствительность детектора к лазерным сигналам, поэтому не устанавливайте лазер/радар детектор за тонированными стеклами. <br /> Также не устанавливайте лазер/радар детектор так, чтобы в случае внезапной (резкой) остановки автомобиля, водитель или пассажир пострадали от удара о прибор. <br /> <br /> <font color="#404040"><strong>Виды монтажа: <br /> </strong> <br /> </font>Лазер/радар детектор Sho-Me 213 можно установить двумя методами. <br /> 1. Установка с помощью «липучек»: <br /> Для некоторых типов приборной панели крепление детектора с помощью липучек, включенных в комплект прибора, может оказаться лучшим способом крепления. <br /> Для установки с помощью “липучек”, выполните следующие действия:</p> <ul> <li> <div align="justify">Используя влажную ткань, тщательно протрите поверхность приборной панели и нижнюю часть детектора.</div> </li> <li> <div align="justify">Отделите липкую ленту от защищающего бумажного покрытия и приклейте её к нижней части детектора.</div> </li> <li> <div align="justify">Удалите защитное бумажное покрытие с другой части липкой ленты, наклейте её на приборную панель и прикрепите детектор. </div> </li> </ul> <p align="justify">2. Крепление с помощью “присосок”: <br /> Входящие в комплект присоски и установочный кронштейн, позволяют быстро прикрепить лазер/радар-детектор на ветровое стекло Вашего автомобиля. <br /> Для этого выполните следующие шаги: <br /> Прикрепите присоски к кронштейну, вставив их в предусмотренные для этого отверстия.</p> <ul> <li> <div align="justify">Прикрепите кронштейн присосками к внутренней поверхности ветрового стекла.</div> </li> <li> <div align="justify">Прикрепите детектор к кронштейну.</div> </li> <li> <div align="justify">Для коррекции угла обнаружения Вы можете слегка согнуть или разогнуть кронштейн (только при снятом с кронштейна детекторе!).</div> </li> <li> <div align="justify">Вставьте один конец провода питания (входит в комплект) во вход для питания детектора DC12V.</div> </li> <li> <div align="justify">Воткните другой конец провода питания в гнездо прикуривателя.</div> </li> </ul> <p align="justify">Внимание: На некоторых новых моделях автомобилей применяется синтетическое защитное покрытие ветрового стекла. В этом случае, если вы прикрепили к стеклу присоски, а затем их сняли, они утрачивают изначальную силу присасывания и повторное крепление детектора на присосках будет невозможным. Проверьте в инструкции по эксплуатации Вашего автомобиля, имеет ли он синтетическое защитное покрытие ветрового стекла.</p> <p align="justify"><strong><font color="#404040">Подключение питания:</font></strong></p> <p align="justify">Лазер/радар-детектор Sho-Me 213 предназначен для эксплуатации во всех автомобилях, если их электрическая цепь имеет постоянное напряжение 12 Вольт и отрицательное заземление. <br />      1. Вставьте маленький штекер провода питания в гнездо питания детектора. <br />      2. Вставьте другой конец провода питания (большой штекер) в гнездо прикуривателя Вашего автомобиля. <br /> Если после включения, детектор не работает, выньте штекер прикуривателя из гнезда и проверьте гнездо прикуривателя на наличие мусора. Также проверьте исправность предохранителя в штекере и в коробке предохранителей вашего автомобиля.  </p> <p align="justify"><strong><font color="#404040">Замена предохранителя:</font></strong></p> <p align="justify">Если детектор Sho-Me 213  перестал работать, возможно, перегорел предохранитель, встроенный в штекер шнура. Если предохранитель действительно перегорел, выполните следующие действия для его замены: <br />      1. Открутите верхнюю часть штекера прикуривателя. <br />      2. Выньте предохранитель, убедитесь, что он сгоревший, если да, вставьте на его место новый. </p> <p align="justify"><strong><font color="#404040">Работа радар-детектора: <br /> <br /> </font></strong><strong><font color="#404040">Включение и самотестирование: <br /> <br /> </font></strong>Для включения прибора, убедитесь, что гнездо питания детектора соединено проводом  питания с прикуривателем, включите прибор поворотом регулятора громкости в направлении от себя, пока не услышите легкий щелчок. <br /> После включения, детектор проводит цикл самотестирования, поочередно высвечивая на дисплее все имеющиеся символы, соответствующие режимам работы детектора и диапазонам радиосигналов. По окончании самотестирования, детектор самостоятельно входит в рабочий режим.</p> <p align="justify"><strong><font color="#404040">Регулировка громкости: <br /> <br /> </font></strong>Регулировка громкости звуковых сигналов лазер/радар-детектора осуществляется вращением регулятора громкости по направлениям от себя и на себя. <br />   <br /> <strong><font color="#404040">Режимы работы:</font></strong></p> <ol> <li> <div align="justify">Режим “City” (“Город”): В современных городах, и в промышленных зонах ваш детектор может столкнуться со множеством слабых радиосигналов, не относящихся к сильным сигналам полицейского радара. Чтобы детектор не реагировал на ненужные сигналы, в нем предусмотрен режим  <br /> “City” (“Город”), который значительно сокращает количество ложных срабатываний. Важно также знать, что старые и дешевые радар-детекторы тоже могут быть источниками слабых радиосигналов, на которые может реагировать ваш детектор, поэтому не забывайте включать режим “Город”, где это необходимо.  <br /> Для включения режима просто нажмите кнопку ”City” (“Город”), при этом загорится желтый светодиод. <br /> Для выключения режима “City” (“Город”) и перехода в  режим “ Highway” (“Трасса”), повторно нажмите кнопку ”City”, при этом  желтый светодиод погаснет. <br /> Режим “Highway” (“Трасса”) обеспечивает максимальную чувствительность и дальность приема радиосигналов. Этот режим идеально подходит для загородной езды, где почти отсутствуют ложные сигналы, а высокие скорости требуют заблаговременного предупреждения об обнаружении сигналов полицейского радара.</div> </li> <li> <div align="justify">Режим “Тишина”: Нажатие кнопки “MUTE” (“Тишина”), временно отключает все звуковые сигналы детектора, при этом визуальные сигналы продолжают функционировать. <br /> После прохождения зоны источника радиосигналов, детектор автоматически возвращается в нормальный режим, в течении 20-ти секунд. <br /> Нажатие кнопки “MUTE” (“Тишина”) во время звучания звукового сигнала, уменьшает уровень его громкости.</div> </li> </ol> <p align="justify"><strong><font color="#404040">Прием и распознание сигналов радара и лазерной пушки: <br /> <br /> </font></strong>Когда  детектор Sho-Me 213 обнаружит сигналы радара, произойдет следующее: Для каждого из X-, Ku-, K- и широкополосного Ka-диапазонов детектор выдает отличные друг от  друга  по тональности звуковые сигналы. Чем ближе Вы будете приближаться к источнику радиосигналов, тем чаще будут выдаваться сигналы. Когда сигнал станет очень сильным, (непосредственная близость от источника), звуковой сигнал становится непрерывным. <br /> В унисон аудиосигналам на дисплее появляются обозначения обнаруженного диапазона.  <br /> Если детектор обнаружит сигналы лазера, произойдет следующее:  <br />      1. Прибор выдаст отличительный по тональности звуковой сигнал.  <br />      2. На дисплее появится символ «L». <br />      3. Лазерные сигналы являются приоритетными для Вашего детектора. Если присутствуют и лазерные и радио сигналы, детектор Sho-Me 213 обнаруживает и предупреждает Вас сначала о сигналах лазера, и только потом о сигналах радара. <br />   <br /> <font color="#404040"><strong>Возможные неисправности: <br /> </strong> <br /> </font>Если лазер/радар-детектор не включается: <br />       1. Проверьте шнур питания.  Удостоверьтесь, что оба штекера воткнуты до конца. <br />       2. Проверьте предохранитель гнезда прикуривателя Вашего автомобиля. Обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобилем. <br />      3. Гнездо прикуривателя может быть грязным и иметь посторонние предметы (мусор), может иметь налет. Для достижения максимального контакта, почистите гнездо мелкой наждачной бумагой. <br />        4. Возможно, возникли проблемы с проводкой Вашего автомобиля (неисправная электрическая цепь). <br />       5. Убедитесь, что выключатель/регулятор громкости детектора находится в позиции “ON” (“вкл.”) <br /> Осторожно: Не допускайте попадания каких-либо металлических предметов в гнездо прикуривателя. Это может привести к нагреванию этих предметов и сгоранию предохранителя гнезда прикуривателя Вашего автомобиля. <br /> Если детектор выдает ложные срабатывания во время ударов и тряски автомобиля: <br /> Проверьте электрическую цепь автомобиля, включая клеммы аккумуляторной батареи и генератора. <br /> Установите конденсатор (470 мкФ, 35 вольт) с задней стороны гнезда прикуривателя. <br /> Если принимаемые сигналы недостаточно сильны: <br /> Проверьте угол установки детектора. <br /> Направьте детектор антенной на линию горизонта. <br /> Радио антенна / лазерный датчик имеют преграду на пути (щетки стеклоочистителей, другие предметы). <br /> Переустановите детектор на другой уровень, так, чтобы на его пути не было преграждающих путь сигнала предметов (см. руководство по монтажу). </p>