Автомобильная электроника и аксессуары
8 (499) 130 73 82, 8 (903) 130 73 82
  Работаем с  9 до 18 часов. Возможен самовывоз. Наличие и резерв покупок по тел.:  8 (499) 1307382

Поиск

По названию:
По бренду:
По цене:
от до 

Модуль CAN шины AutoCAN-F-V

Модуль CAN шины AutoCAN-F-V

Модуль спроектирован для автомобилей <span style="font-weight: bold;">Volvo C30, S40 (2004--), V50, S60 (2005--), V70 (2005-2008), V70XC (2005-2007), XC70 (2005-2007), XC70 (2008--), S80 (2005-2006), S80 (2007--), XC90 (2005--). <br /> <br style="font-weight: normal;" /> </span><span style="font-weight: normal;">  Интерфейсный модуль (адаптер) <span style="font-weight: bold;">AutoCAN-F-V</span> предназначен для обеспечения корректной установки дополнительных систем сигнализации, не предназначенных для работы с шиной CAN, в перечисленные выше автомобили, которые оборудованы этой шиной. Модуль позволяет как считывать требуемую для сигнализации информацию,так и управлять некоторыми устройствами автомобиля. Модуль подключается к автомобильной шине CAN и согласуется с ней на программном и аппаратном уровне в соответствии с требованиями разработчика шины - фирмы «Robert Bosch» GmbH (Германия).</span> <br style="font-weight: normal;" /> <br style="font-weight: normal;" /> <span style="font-weight: normal;">   Модуль имеет 8 выходов - 4 положительных и 4 отрицательных, для которых жестко определены функции. Два положительных и четыре отрицательных входа служат для управления устройствами автомобиля посредством модуля, а также для программирования модуля. Совокупность входов и выходов позволяет подключить к автомобилю практически любую сигнализацию, имеющую собственный пульт ДУ.</span> <br /> <br /> <div style="text-align: center;"> <table width="100%" cellspacing="1" cellpadding="4" border="0"> <tbody> <tr><td style="text-align: center;" class="tab5"> <span style="color: rgb(248, 248, 248); font-weight: bold;">Возможности модуля AutoCAN</span></td></tr> </tbody> </table> <table width="100%" cellspacing="1" cellpadding="4" border="0"> <tbody> <tr style="font-weight: bold;"><td class="tab2"> Получение из шины а/м следующих сигналов:</td></tr> <tr><td class="tab2"> сигнал открытия капота/багажника</td></tr> <tr><td class="tab2"> сигнал открытия двери водителя</td></tr> <tr><td class="tab2"> сигнал открытия остальных дверей</td></tr> <tr><td class="tab2"> сигнал включения зажигания</td></tr> <tr><td class="tab2"> сигнал нажатия педали тормоза</td></tr> <tr><td class="tab2"> сигнал включения габаритных огней</td></tr> <tr><td class="tab2"> сигнал «статуса» заводской охранной сигнализации (состояние «охрана»)</td></tr> <tr><td class="tab2"> сигнал «паника» заводской охранной сигнализации</td></tr> <tr><td class="tab2"> <span style="font-weight: bold;">Управление по сигналам от дополнительной сигнализации следующими устройствами по шине:</span></td></tr> <tr><td class="tab2"> открытие/закрытие центрального замка</td></tr> <tr><td class="tab2"> автоматическое закрытие стекол при постановке на охрану (система «комфорт») с возможностью остановки движения стекол <br />  в процессе закрытия по команде с брелока (для проветривания салона)</td></tr> <tr><td class="tab2"> мигание аварийной сигнализацией</td></tr> <tr><td class="tab2"> постановка/снятие с охраны заводской сигнализации (если она установлена на автомобиль), заводской иммобилайзер <br />  НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ <br /> </td></tr> </tbody> </table> <font style="font-family: Tahoma,Arial; font-size: 11px; font-weight: normal;"> <br /> </font> <div style="text-align: justify; font-weight: normal;"><font style="font-family: Tahoma,Arial; font-size: 11px;">   Последовательное открытие дверей - алгоритм работы сигнализации при котором при снятии с охраны открывается только дверь водителя, а при повторном снятии с охраны - остальные двери. Функция удобна, в случае если автомобиль основную часть времени эксплуатируется единолично.</font></div> <div style="text-align: justify;"><font style="font-family: Tahoma,Arial; font-size: 12px;"><font style="font-family: Tahoma,Arial; font-size: 12px; color: rgb(4, 91, 166);"> <br style="color: rgb(0, 0, 0);" /> <br /> </font> <table width="100%" cellspacing="1" cellpadding="4" border="0"> <tbody> <tr><td style="text-align: center;" class="tab5"> <span style="color: rgb(248, 248, 248); font-weight: bold;">Технические характеристики:</span></td></tr> </tbody> </table> </font></div> </div> <table width="100%" cellspacing="1" cellpadding="4" border="0"> <tbody> <tr><td class="tab2"> Напряжение питания</td><td style="text-align: center;" class="tab2"> 9 ÷ 15 В</td></tr> <tr><td class="tab2"> Ток потребления в дежурном режиме</td><td style="text-align: center;" class="tab2">не более 1,5 мА </td></tr> <tr><td class="tab2"> Ток потребления в рабочем режиме</td><td style="text-align: center;" class="tab2"> не более 2 А</td></tr> <tr><td class="tab2"> Рабочая температура</td><td style="text-align: center;" class="tab2"> -40 ÷ +80 ºС</td></tr> <tr><td class="tab2"> Относительная влажность, не более</td><td style="text-align: center;" class="tab2"> 95%</td></tr> <tr><td class="tab2"> Корпус (материал, Д х Ш х В)</td><td style="text-align: center;" class="tab2">ABS пластик, 70 х 53 х 21 </td></tr> </tbody> </table> <div style="text-align: center; font-weight: bold;"><font style="font-family: Tahoma,Arial; font-size: 12px;"> <br /> </font></div> <div style="text-align: center; font-weight: bold;"><span style="font-weight: normal;">Модуль изготавливается в соответствии с <span style="font-weight: bold;">ТУ 4573-002-78025716-06</span></span> <br /> </div> <br style="font-weight: bold;" /> <br style="font-weight: bold;" /> <table width="100%" cellspacing="1" cellpadding="4" border="0" style="font-weight: bold;"> <tbody> <tr><td style="text-align: center;" class="tab5"><span style="font-weight: normal;"> </span><span style="color: rgb(248, 248, 248); font-weight: bold;">Стандартный комплект поставки:</span></td></tr> </tbody> </table> <table width="100%" cellspacing="1" cellpadding="4" border="0" style="font-weight: bold;"> <tbody> <tr><td style="font-weight: normal;" class="tab2"> Центральный блок</td><td style="font-weight: normal;" class="tab2"> 1</td></tr> <tr><td style="font-weight: normal;" class="tab2"> Основной жгут проводов с разъемом</td><td style="font-weight: normal;" class="tab2"> 1</td></tr> <tr><td style="font-weight: normal;" class="tab2"> «Техническое описание»</td><td style="font-weight: normal;" class="tab2"> 1</td></tr> <tr><td style="font-weight: normal;" class="tab2"> «Рекомендации по подключению модулей «TEC electronics» к автомобильной шине CAN»</td><td style="font-weight: normal;" class="tab2"> 1</td></tr> <tr><td style="font-weight: normal;" class="tab2"> «Особенности работы оборудования»</td><td style="font-weight: normal;" class="tab2"> 1</td></tr> <tr><td style="font-weight: normal;" class="tab2">  Упаковка</td><td style="font-weight: normal;" class="tab2"> 1</td></tr> </tbody> </table>

4800



4 800 руб.

Нет в наличии

Нашли дешевле?
Бренд:  TEC-Electronics

Модуль спроектирован для автомобилей Volvo C30, S40 (2004--), V50, S60 (2005--), V70 (2005-2008), V70XC (2005-2007), XC70 (2005-2007), XC70 (2008--), S80 (2005-2006), S80 (2007--), XC90 (2005--).

  Интерфейсный модуль (адаптер) AutoCAN-F-V предназначен для обеспечения корректной установки дополнительных систем сигнализации, не предназначенных для работы с шиной CAN, в перечисленные выше автомобили, которые оборудованы этой шиной. Модуль позволяет как считывать требуемую для сигнализации информацию,так и управлять некоторыми устройствами автомобиля. Модуль подключается к автомобильной шине CAN и согласуется с ней на программном и аппаратном уровне в соответствии с требованиями разработчика шины - фирмы «Robert Bosch» GmbH (Германия).

   Модуль имеет 8 выходов - 4 положительных и 4 отрицательных, для которых жестко определены функции. Два положительных и четыре отрицательных входа служат для управления устройствами автомобиля посредством модуля, а также для программирования модуля. Совокупность входов и выходов позволяет подключить к автомобилю практически любую сигнализацию, имеющую собственный пульт ДУ.

 Возможности модуля AutoCAN
 Получение из шины а/м следующих сигналов:
 сигнал открытия капота/багажника
 сигнал открытия двери водителя
 сигнал открытия остальных дверей
 сигнал включения зажигания
 сигнал нажатия педали тормоза
 сигнал включения габаритных огней
 сигнал «статуса» заводской охранной сигнализации (состояние «охрана»)
 сигнал «паника» заводской охранной сигнализации
 Управление по сигналам от дополнительной сигнализации следующими устройствами по шине:
 открытие/закрытие центрального замка
 автоматическое закрытие стекол при постановке на охрану (система «комфорт») с возможностью остановки движения стекол
 в процессе закрытия по команде с брелока (для проветривания салона)
 мигание аварийной сигнализацией
 постановка/снятие с охраны заводской сигнализации (если она установлена на автомобиль), заводской иммобилайзер
 НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ

   Последовательное открытие дверей - алгоритм работы сигнализации при котором при снятии с охраны открывается только дверь водителя, а при повторном снятии с охраны - остальные двери. Функция удобна, в случае если автомобиль основную часть времени эксплуатируется единолично.


 Технические характеристики:
 Напряжение питания 9 ÷ 15 В
 Ток потребления в дежурном режимене более 1,5 мА 
 Ток потребления в рабочем режиме не более 2 А
 Рабочая температура -40 ÷ +80 ºС
 Относительная влажность, не более 95%
 Корпус (материал, Д х Ш х В)ABS пластик, 70 х 53 х 21 

Модуль изготавливается в соответствии с ТУ 4573-002-78025716-06


 Стандартный комплект поставки:
 Центральный блок 1
 Основной жгут проводов с разъемом 1
 «Техническое описание» 1
 «Рекомендации по подключению модулей «TEC electronics» к автомобильной шине CAN» 1
 «Особенности работы оборудования» 1
  Упаковка 1

Инструкция пользователя Модуль CAN шины AutoCAN-F-V

Инструкция установщика Модуль CAN шины AutoCAN-F-V


Другие фотографии данного товара:


<< Назад в раздел