Автомобильная сигнализация Pandect X-1000 предназначена для монтажа на современные автомобили, оснащенные CAN-шинами, имеет в своем составе датчик удара по кузову, датчик на разбивание стекол, датчик движения и наклона. Система оптимизирована для Slave-охранных систем (с использованием штатного брелока-ключа автомобиля с невозможностью взлома дилерским оборудованием) для всех современных автомобилей, представленных на Российском рынке 2013 и 2014 модельных годов. <br>
Управление системой осуществляется с входящих в комплект однокнопочных брелоков-меток IS-750, которые могут работать либо дополнительным средством авторизации владельца при попытке снятия автомобиля с охраны штатным брелоком, либо командным брелоком, управляя режимами охраны автомобиля. <br>
Миниатюрность базового блока автосигнализации Pandect X-1000 обеспечена новейшими компонентами и схемотехникой. При рекордной миниатюрности, базовый блок обладает функциональностью и мощностью, которая значительно превосходит все присутствующие на мировом рынке автосигнализации, кроме последних моделей телеметрических комплексов Pandora. <br>
Pandect X-1000 оснащена <br>
-двухканальным CAN-контроллером (2xCAN) с полным набором расширенных команд, <br>
-встроенным USB-портом, <br>
-цифровым интерфейсом для современных предпусковых подогревателей Webasto и Eberspeher, модулей обхода иммобилайзеров iDataLink и Fortin. <br>
-высокочувствительным трехкоординатным акселерометром с обработкой алгоритма, использующего Фурье-преобразование, который обеспечивает надежное распознавание агрессивных воздействий и избавляет от ложных срабатываний при грозе, проезжающих рядом грузовиках и т.д. <br>
Встроенный micro-USB-порт предназначен для программирования системы и обновления программного обеспечения. Изделие программируется через Pandora Alarm Studio и Pandora DXL-loader. Кнопка и светодиодные индикаторы предназначены для управления режимами системы и оценки правильности ее работы с автомобильными цифровыми шинами. <br>
Автосигнализация Pandect X-1000 конструировалась для простой и качественной установки на любой самый современный автомобиль. Количество необходимых подключений – минимально, настройка максимально упрощена. <br>
<br>
<br>
Pandect X-1000 может работать и расширять свой функционал подключением к нему радиоканальных модулей <br>
-Pandora RR-100 (реле блокировки двигателя с встроенным датчиком движения), <br>
-Pandora RHM-02 (подключение кнопки капота, сирены, реле блокировки двигателя под капотом без проводного подключения к базовому блоку в салоне), <br>
-Pandora RHM-05 (подключение кнопки капота, сирены, привода замка капота, реле блокировки с датчиком начала движения), <br>
-Pandora NAV-04 (автономно-неавтономный GSM-модуль с навигационным приемникомGlonass/GPS). <br>
<br>
<img title="PandectX-1000_51.jpg" src="/upload/medialibrary/7fd/PandectX-1000_51.jpg" alt="PandectX-1000_51.jpg"><br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Габарит базового блока 45х25х8мм , вес 12 грамм. <br>
<br>
Сделано в России. <br>
Автомобильная сигнализация Pandect X-1000 предназначена для монтажа на современные автомобили, оснащенные CAN-шинами, имеет в своем составе датчик удара по кузову, датчик на разбивание стекол, датчик движения и наклона. Система оптимизирована для Slave-охранных систем (с использованием штатного брелока-ключа автомобиля с невозможностью взлома дилерским оборудованием) для всех современных автомобилей, представленных на Российском рынке 2013 и 2014 модельных годов.
Управление системой осуществляется с входящих в комплект однокнопочных брелоков-меток IS-750, которые могут работать либо дополнительным средством авторизации владельца при попытке снятия автомобиля с охраны штатным брелоком, либо командным брелоком, управляя режимами охраны автомобиля.
Миниатюрность базового блока автосигнализации Pandect X-1000 обеспечена новейшими компонентами и схемотехникой. При рекордной миниатюрности, базовый блок обладает функциональностью и мощностью, которая значительно превосходит все присутствующие на мировом рынке автосигнализации, кроме последних моделей телеметрических комплексов Pandora.
Pandect X-1000 оснащена
-двухканальным CAN-контроллером (2xCAN) с полным набором расширенных команд,
-встроенным USB-портом,
-цифровым интерфейсом для современных предпусковых подогревателей Webasto и Eberspeher, модулей обхода иммобилайзеров iDataLink и Fortin.
-высокочувствительным трехкоординатным акселерометром с обработкой алгоритма, использующего Фурье-преобразование, который обеспечивает надежное распознавание агрессивных воздействий и избавляет от ложных срабатываний при грозе, проезжающих рядом грузовиках и т.д.
Встроенный micro-USB-порт предназначен для программирования системы и обновления программного обеспечения. Изделие программируется через Pandora Alarm Studio и Pandora DXL-loader. Кнопка и светодиодные индикаторы предназначены для управления режимами системы и оценки правильности ее работы с автомобильными цифровыми шинами.
Автосигнализация Pandect X-1000 конструировалась для простой и качественной установки на любой самый современный автомобиль. Количество необходимых подключений – минимально, настройка максимально упрощена.
Pandect X-1000 может работать и расширять свой функционал подключением к нему радиоканальных модулей
-Pandora RR-100 (реле блокировки двигателя с встроенным датчиком движения),
-Pandora RHM-02 (подключение кнопки капота, сирены, реле блокировки двигателя под капотом без проводного подключения к базовому блоку в салоне),
-Pandora RHM-05 (подключение кнопки капота, сирены, привода замка капота, реле блокировки с датчиком начала движения),
-Pandora NAV-04 (автономно-неавтономный GSM-модуль с навигационным приемникомGlonass/GPS).
Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, четырьмя сервисными каналами, системой защиты от угона и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя.
Охрана:
Динамический код CFMII.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Дистанционное включение/выключение функции пассивной постановки (антирассеянность) системы на охрану.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Возможность снятия с охраны в два этапа (AV-функция).
Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с внешним датчиком перемещений.
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Охрана при запущенном двигателе.
Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet», даже при отсутствии ключа зажигания.
Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.
8 зон охраны.
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме «Охрана».
Экстренный вызов кнопкой «Call» из салона автомобиля.
Внешний вход управления постановкой системы на охрану или активации функции антиограбления.
Блокировки:
Две цепи дополнительных блокировок НЗ-, НР-типа (требуется установка дополнительного реле).
Управление кодовым реле блокировки R350 (дополнительная опция, в комплект не входит).
Режим антиограбления («Anti-Hi-Jack»):
Дистанционное включение.
Автоматическое включение при включении зажигания или срабатывании линии «Стоп»(+).
Автоматическое включение по датчику движения (Sensor 2 TMS207).
Внешний вход экстренного включения функции «Anti-Hi-Jack» в любом режиме системы.
Режимы работы:
Дистанционное управление функциями системы, установка параметров с брелока.
Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCD-экрана.
Программируемая задержка вежливой подсветки 5/35/60 сек.
Ограниченное время режима тревоги.
Обход зоны неисправности.
Память состояний, срабатываний.
Функция контроля брелоком-передатчиком включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.
Управление центральным замком:
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Автоматическое безопасное блокирование дверей при включении зажигания, по нажатию педали «Стоп», по сигналу внешнего датчика движения TM-S207.
Безопасное последовательное открывание водительской, а затем пассажирских дверей автомобиля, в том числе при выключении зажигания.
Сирена:
Дистанционное, с брелока, управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение — ночной режим, задержка 10 сек).
Дистанционное, с брелока, отключение подтверждающих сигналов сирены.
Дистанционный запуск двигателя:
Многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя для АКПП и МКПП, бензин, дизель.
Контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла.
Автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на охрану брелоком-передатчиком (ручная коробка передач), а также, в режимах пассивной и ручной постановках.
Контроль зарядки АКБ работающего двигателя.
Запуск от внешнего устройства.
Запуск по температуре (внешний датчик).
Останов двигателя при достижении заданной температуры прогрева.
Автоматический запуск через заданные временные интервалы.
Автоматический запуск двигателя в установленное время не зависимо от наличия связи с брелоком-пейджером.
Дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска/останова двигателя.
Программируемый выход управления обходчиками штатных иммобилайзеров.
Выбор режима работы света при автозапуске.
Управление запуском двигателя автомобилей с кнопкой «Start/Stop».
Диагностика ошибок автозапуска.
Датчики:
Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, движения).
Временное отключение датчиков удара при постановке на охрану.
Активирование пассивной блокировки двигателя и функции «Anti-Hi-Jack» (антизахват) по сигналу датчика 2.
Выключение работающего двигателя по сигналу датчика 2 (движения) в режимах автозапуска, турботаймера, режима остановки или режима резервирования для автомобилей с механической трансмиссией.
Комфорт:
Управление штатным модулем «Комфорт» автомобиля.
Поиск автомобиля на паркинге.
Таймер паркинга, движения.
Дополнительные функции:
Часы-будильник автозапуска.
Дистанционный контроль состояния системы с проверкой бортового напряжения и температуры.
Дистанционное управление режимом«Valet».
Режим «Save» — управление экономией питания брелока двухсторонней связи.
Управления штатными системами аварийной сигнализации автомобиля.
Дистанционное управление функцией «Турботаймер» (включение/выключение, выбор времени работы).
Система контроля за давлением и температурой в шинах TPMS CRX-1012/6 на 6 колес с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 13.8 Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. В системе присутствуют все возможные варианты расположения колес автомобиля и его прицепа количеством от 4 до 32.
Система построена на модульной основе, в которую могут входить приемное устройство, ретранслятор с набором датчиком для грузовика и ретранслятор с набором датчиков для прицепа. Монитор CRX-1011 для такой системы входит в комплект!
Главным преимущество системы TPMS CRX-1012 является её модульность. Если у вас несколько прицепов, то для каждого приобретается ретранслятор с набором датчиков. Что позволяет перед началом поездки выбрать используемый ретранслятор вместо перестановки системы с прицепа на прицеп.