Электромеханический замок капота <b>Defen Time</b> блокирует капот автомобиля механизмом, дополнительным к штатному замку (ниже рисунки с запором и крюком). Это особенно важно для автомобилей, где штатный замок капота и трос его открывания доступны для угонщика со стороны радиаторной решетки (ВАЗ 2110, большинство японских автомобилей - Toyota, Mitsubishi, Subaru и др.). <br>
<br>
<img title="DefenTIME_1.jpg" src="http://www.avtoalarms.ru/upload/medialibrary/b56/DefenTIME_1.jpg" alt="DefenTIME_1.jpg" border="0" height="157" width="150"><img title="DefenTIME_2.jpg" src="http://www.avtoalarms.ru/upload/medialibrary/e99/DefenTIME_2.jpg" alt="DefenTIME_2.jpg" border="0" height="157" width="150"><img title="DefenTIME_3.jpg" src="http://www.avtoalarms.ru/upload/medialibrary/3e7/DefenTIME_3.jpg" alt="DefenTIME_3.jpg" border="0" height="157" width="150"> <br>
<br>
Такая конструкция позволяет эффективно заблокировать капот на тех моделях автомашин, где трос открывания штатного замка имеет очень малый ход, например BMW, Audi (конструктивно очень сложно заблокировать штатный трос от несанкционированного перемещения при его способности к вытягиванию, наличии податливой оплетки и нежестких мест крепления). <br>
Кроме того, это поможет защитить капот на автомобилях с нестандартными штатными замками (например, Ford Focus, где капот открывается ключом, или Jeep Wrangler, где капот закрывается не на замок, а на пружинные защелки). <br>
На многих автомобилях, где передачи в КПП переключаются тросовым приводом (Hyundai, Mitsubishi, Toyota и др.) замок капота является более действенной защитой от угона, чем замок КПП (для эффективной защиты от угона замок КПП обязательно должен быть дополнен замком капота, чтобы сделать невозможным переключение передачи из-под капота). <br>
Для удобства установки и обеспечения высокой эффективности охраны на разных моделях автомобилей выпускаются разные варианты запорного механизма и дополнительные аксессуары . <br>
<br>
<b>Высокая надежность</b> <br>
Достигается за счет закрытой конструкции запорного механизма и использования электрических сигналов для управления. Замок DEFEN.TIME рассчитан на длительный срок эксплуатации в жестких условиях (климат, город, соль) без дополнительного обслуживания. <br>
<b>Антикоррозионное исполнение</b> <br>
Все детали подкапотного замка DEFEN.TIME выполнены из высококачественных материалов, не подверженных коррозии. <br>
<b>Универсальность и простота установки</b> <br>
Конструкция запорных механизмов не требует параллельности плоскостей, что позволяет максимально упростить установку на любой тип автомобилей. <br>
<b>Фиксированное положение открыто / закрыто</b> <br>
В одном случае, повышает безопасность владельца при возникновении аварийных ситуаций, оставляя доступ к мотору открытым. В другом случае, даже при механическом устранении блока управления замком DEFEN.TIME надежно защитит автомобиль. <br>
<b>Встроенная блокировка зажигания</b> <br>
Сделает невозможным запуск двигателя при закрытом замке капота DEFEN.TIME. <br>
Различные способы управления. <br>
<br>
В случае разряженного аккумулятора имеется система резервного открытия капота автомобиля.
2500
шт.
2 500 руб.
по Москве в пределах МКАД
доставка 250 руб.
Нашли дешевле?
Бренд:
Defen.time
Электромеханический замок капота Defen Time блокирует капот автомобиля механизмом, дополнительным к штатному замку (ниже рисунки с запором и крюком). Это особенно важно для автомобилей, где штатный замок капота и трос его открывания доступны для угонщика со стороны радиаторной решетки (ВАЗ 2110, большинство японских автомобилей - Toyota, Mitsubishi, Subaru и др.).
Такая конструкция позволяет эффективно заблокировать капот на тех моделях автомашин, где трос открывания штатного замка имеет очень малый ход, например BMW, Audi (конструктивно очень сложно заблокировать штатный трос от несанкционированного перемещения при его способности к вытягиванию, наличии податливой оплетки и нежестких мест крепления).
Кроме того, это поможет защитить капот на автомобилях с нестандартными штатными замками (например, Ford Focus, где капот открывается ключом, или Jeep Wrangler, где капот закрывается не на замок, а на пружинные защелки).
На многих автомобилях, где передачи в КПП переключаются тросовым приводом (Hyundai, Mitsubishi, Toyota и др.) замок капота является более действенной защитой от угона, чем замок КПП (для эффективной защиты от угона замок КПП обязательно должен быть дополнен замком капота, чтобы сделать невозможным переключение передачи из-под капота).
Для удобства установки и обеспечения высокой эффективности охраны на разных моделях автомобилей выпускаются разные варианты запорного механизма и дополнительные аксессуары .
Высокая надежность
Достигается за счет закрытой конструкции запорного механизма и использования электрических сигналов для управления. Замок DEFEN.TIME рассчитан на длительный срок эксплуатации в жестких условиях (климат, город, соль) без дополнительного обслуживания. Антикоррозионное исполнение
Все детали подкапотного замка DEFEN.TIME выполнены из высококачественных материалов, не подверженных коррозии. Универсальность и простота установки
Конструкция запорных механизмов не требует параллельности плоскостей, что позволяет максимально упростить установку на любой тип автомобилей. Фиксированное положение открыто / закрыто
В одном случае, повышает безопасность владельца при возникновении аварийных ситуаций, оставляя доступ к мотору открытым. В другом случае, даже при механическом устранении блока управления замком DEFEN.TIME надежно защитит автомобиль. Встроенная блокировка зажигания
Сделает невозможным запуск двигателя при закрытом замке капота DEFEN.TIME.
Различные способы управления.
Система контроля за давлением и температурой в шинах TPMS CRX-1012/6 на 6 колес с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 13.8 Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. В системе присутствуют все возможные варианты расположения колес автомобиля и его прицепа количеством от 4 до 32.
Система построена на модульной основе, в которую могут входить приемное устройство, ретранслятор с набором датчиком для грузовика и ретранслятор с набором датчиков для прицепа. Монитор CRX-1011 для такой системы входит в комплект!
Главным преимущество системы TPMS CRX-1012 является её модульность. Если у вас несколько прицепов, то для каждого приобретается ретранслятор с набором датчиков. Что позволяет перед началом поездки выбрать используемый ретранслятор вместо перестановки системы с прицепа на прицеп.